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    汽車發電機工作原理及性能測試方法

    來源: 深圳發電機租賃公司    時間: 2020-04-30 09:28    點擊: 194

      汽車發電機是通過電刷電路產生磁場以此帶動發電機運行,運行過程中對電流進行輸出,發電機的轉速會越來越高,這樣電壓就越來越高,想要判斷汽車發電機的質量好壞,可以通過看,看電路連接情況,或是聽,聽運行的時候是否會發出異響,再者可以通過聞,聞是否有異味,下面是詳細介紹。

    汽車發電機工作原理

      1、當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時,便產生磁場,使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時,磁通交替地在定子繞組中變化,根據電磁感應原理可知,定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。由發動機拖動直流勵磁的同步發電機轉子,以轉速旋轉,三相定子繞阻便感應交流電勢。

      2、定子繞阻若接入用電負載,電機就有交流電能輸出,經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。

      3、發動機起動后,隨著發電機轉速提高,發電機的端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時,發電機“B”端和“D”端的電位相等,此時,充電指示燈由于兩端電位差為零而熄滅。指示發電機已經正常工作,勵磁電流由發電機自己供給。

      4、發電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經二極管整流后,輸出直流電,向負載供電,并向蓄電池充電。

    汽車發電機怎么測量好壞

      1、看

      觀察電動機運行過程中有無異常,其主要表現為以下幾種情況。

      1)定子繞組短路時,可能會看到電動機冒煙。電動機嚴重過載或缺相運行時,轉速會變慢且有沉重的"嗡嗡"聲。

      2)電動機維修網正常運行,但突然停止時,會看到接線松脫處冒火花。保險絲熔斷或某部件被卡住等現象。若電動機劇烈振動,則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。若電動機內接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等,則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。

      2、聽

      電動機正常運行時應發出均勻且輕的"嗡嗡"聲,無雜音和特別的聲音。若發出噪聲太大,包括電磁噪聲、軸承雜音、通風噪聲、機械摩擦聲等,均可能是故障先兆或故障現象。

      1)對于電磁噪聲,如果電動機發出忽高忽低且沉重的聲音,則原因可能有以下幾種。

      2)對于軸承雜音,應在電動機運行中經常監聽。監聽方法是:將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位,另一端貼近耳朵,便可聽到軸承運轉聲。若軸承運轉正常,其聲音為連續而細小的"沙沙"聲,不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現以下幾種聲音則為不正常現象。

      3)若傳動機構和被傳動機構發出連續而非忽高忽低的聲音,可分以下幾種情況處理。

      3、聞

      通過聞電動機的氣味也能判斷及預防故障。打開接線盒用鼻子嗅。看是否有焦糊味,若發現有特殊的油漆味,說明電動機內部溫度過高。若發現有很重的糊味或焦臭味,則可能是絕緣層維修網被擊穿或繞組已燒毀。 如果沒有味道,還需要用兆歐表測其繞組與外殼之間的絕緣阻值低于0。5兆,得進行烘干處理。阻值為零,說明已經損壞。

      上面就是針對“汽車發電機工作原理及性能測試方法”的相關性介紹,更多關于“汽車發電機”的疑問歡迎大家咨詢我們!

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